Para Amex GBT, viagens corporativas voltarão a ser como antes
TMC está cumprindo seu plano de abrir o capital ainda este ano e está confiante na retomada do setor
A American Express Global Business Travel está cumprindo seu plano de abrir o capital ainda este ano, fundindo-se com uma empresa apoiada pela Apollo Management, mostrando um voto de confiança no futuro das viagens corporativas. As informações são do Skift.
A agência de viagens corporativas está prevendo com confiança que em alguns anos as coisas voltarão ao normal – incluindo padrões de viagem e comportamentos de clientes globais que ainda não reabriram totalmente seus escritórios.
As transações da Amex GBT só se recuperaram para 61% na semana até 2 de abril, segundo o CEO, Paul Abbott, a investidores na Bolsa de Valores de Nova York. Mas, de acordo com a publicação, ele revelou que a empresa também atualizou suas perspectivas, com base em uma nova pesquisa da Fitch Ratings e da U.S. Travel Association.
Agora, é previsto que os gastos globais com viagens a negócios atingirão 90% a 100% dos níveis de 2019 até 2023. Anteriormente, o índice era de 80%. Abbott também mencionou como após crises anteriores, como os ataques de 2001 e as recessões de 2008, as viagens voltaram depois de 24 a 36 meses.
No entanto, a empresa continua baseando sua previsão financeira em uma recuperação de 70%. Parte disso se deve ao fato de que está vendo sinergias de suas aquisições da Ovation e Egencia, e eliminou grandes partes de suas despesas gerais.
Nesta mesma conferência com investidores, o diretor comercial da TMC, Andrew Crawley, disse que, embora alguns clientes tenham uma força de trabalho mais distribuída do que antes, nem todos mudaram suas políticas de viagem e que as razões para viajar, incluindo vendas, entrega ao cliente e reuniões internas, provavelmente voltarão ao que eram antes da covid-19.
Ele também acredita que as chamadas viagens de bleisure provavelmente não desempenhariam um papel importante na recuperação. “A retomada é mais parecida com o tamanho e a forma da viagem de 2019, em vez de grandes mudanças estruturais na natureza da viagem que eles estão fazendo”.
PMEs
Ainda segundo a reportagem do Skift, a TMC repetiu sua intenção de buscar o setor de pequenas e médias empresas. Para isso, pode se basear em como a Egencia converteu empresas “não gerenciadas” – aquelas sem um programa oficial de viagens, ou que são pouco gerenciadas – para se inscrever. Esse mercado vale US$ 675 bilhões em gastos globais com viagens, com a parte gerenciada sendo de US$ 275 bilhões. E a Amex GBT tem apenas 6% dessa fatia específica.
CAPITAL ABERTO
Falando no evento, Itai Wallach, sócio da Apollo, reiterou seu apoio à fusão que valorizaria a Amex GBT em cerca de US$ 5 bilhões. Ele disse que, depois que a agência reforçou sua liquidez estabelecendo um prazo de US$ 1 bilhão em dezembro de 2021, agora pode “jogar no ataque enquanto muitos de seus concorrentes jogam na defesa”.
A Amex GBT será listada na Bolsa de Valores de Nova York ainda este ano sob um novo nome, Global Business Travel Group (GBTG), mas continuará a fazer negócios sob sua marca atual devido a um acordo de marca registrada de onze anos que entra em vigor após o fechamento do negócio.
A agência de viagens corporativas está prevendo com confiança que em alguns anos as coisas voltarão ao normal – incluindo padrões de viagem e comportamentos de clientes globais que ainda não reabriram totalmente seus escritórios.
As transações da Amex GBT só se recuperaram para 61% na semana até 2 de abril, segundo o CEO, Paul Abbott, a investidores na Bolsa de Valores de Nova York. Mas, de acordo com a publicação, ele revelou que a empresa também atualizou suas perspectivas, com base em uma nova pesquisa da Fitch Ratings e da U.S. Travel Association.
Agora, é previsto que os gastos globais com viagens a negócios atingirão 90% a 100% dos níveis de 2019 até 2023. Anteriormente, o índice era de 80%. Abbott também mencionou como após crises anteriores, como os ataques de 2001 e as recessões de 2008, as viagens voltaram depois de 24 a 36 meses.
No entanto, a empresa continua baseando sua previsão financeira em uma recuperação de 70%. Parte disso se deve ao fato de que está vendo sinergias de suas aquisições da Ovation e Egencia, e eliminou grandes partes de suas despesas gerais.
Nesta mesma conferência com investidores, o diretor comercial da TMC, Andrew Crawley, disse que, embora alguns clientes tenham uma força de trabalho mais distribuída do que antes, nem todos mudaram suas políticas de viagem e que as razões para viajar, incluindo vendas, entrega ao cliente e reuniões internas, provavelmente voltarão ao que eram antes da covid-19.
Ele também acredita que as chamadas viagens de bleisure provavelmente não desempenhariam um papel importante na recuperação. “A retomada é mais parecida com o tamanho e a forma da viagem de 2019, em vez de grandes mudanças estruturais na natureza da viagem que eles estão fazendo”.
PMEs
Ainda segundo a reportagem do Skift, a TMC repetiu sua intenção de buscar o setor de pequenas e médias empresas. Para isso, pode se basear em como a Egencia converteu empresas “não gerenciadas” – aquelas sem um programa oficial de viagens, ou que são pouco gerenciadas – para se inscrever. Esse mercado vale US$ 675 bilhões em gastos globais com viagens, com a parte gerenciada sendo de US$ 275 bilhões. E a Amex GBT tem apenas 6% dessa fatia específica.
CAPITAL ABERTO
Falando no evento, Itai Wallach, sócio da Apollo, reiterou seu apoio à fusão que valorizaria a Amex GBT em cerca de US$ 5 bilhões. Ele disse que, depois que a agência reforçou sua liquidez estabelecendo um prazo de US$ 1 bilhão em dezembro de 2021, agora pode “jogar no ataque enquanto muitos de seus concorrentes jogam na defesa”.
A Amex GBT será listada na Bolsa de Valores de Nova York ainda este ano sob um novo nome, Global Business Travel Group (GBTG), mas continuará a fazer negócios sob sua marca atual devido a um acordo de marca registrada de onze anos que entra em vigor após o fechamento do negócio.