União pode fazer Azul e Gol dominarem 60% do mercado doméstico
Juntas, mas separadas, companhias poderiam operar quase 1.800 voos diários para mais de 200 destinos
A fusão entre Azul e Gol pode estar perto de virar realidade! Isto porque Azul e a Abra, investidora majoritária de Gol e Avianca, anunciaram a assinatura do Memorando de Entendimento (MoU) não vinculante com a intenção de combinar seus negócios no Brasil.
Segundo as companhias, a fusão "posicionará o Brasil em um nível maior de força global em um setor altamente globalizado". E de acordo com dados mais recentes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a união das duas companhias criaria uma holding com cerca de 60% de participação no mercado, embora permaneçam com suas operações e marcas separadas.
O objetivo da combinação de negócios é aumentar a oferta de voos domésticos e internacionais. Juntas (mas separadas) poderiam operar quase 1.800 voos diários, para mais de 200 destinos, com uma frota que ultrapassaria a marca de 300 aeronaves, entre jatos de Airbus, ATR, Boeing, Embraer e Cessna.
"As duas empresas têm aproximadamente 90% de rotas complementares e não sobrepostas. Embora o MoU preveja a unificação da estratégia, espera-se que as companhias aéreas mantenham seus certificados operacionais e, portanto, suas marcas e operações separadas"
Azul e Abra, em comunicado oficial