Heathrow reduz custo de 3ª pista, e fica perto de aprovação
Novo projeto para terceira pista reduz em 2,5 bilhões de libras os custos, e mudanças envolvem aumento de capacidade de terminais ao invés da construção de um novo; votação no ano que vem pode aprovar construção

O novo projeto só será divulgado detalhadamente em janeiro, mas algumas mudanças foram adiantadas pelo aeroporto. A principal delas envolve uma ampliação da capacidade dos Terminais 2 e 5, o que tornaria desnecessária a construção de um terminal completamente novo, algo previsto no projeto inicial.
Além disso, Heathrow prevê a introdução de novas tecnologias no processo de embarque dos passageiros, algo que deve "reduzir a quantidade de espaço necessária nos terminais para embarcar passageiros, sem comprometer a experiência".
Por fim, a terceira mudança no projeto prevista é o incremento, aos poucos, de capacidade nos demais terminais do aeroporto, "para melhor atender a crescente demanda".
Após o plano inicial gerar polêmicas quanto ao destino dos gastos, que poderiam cair nas mãos das aéreas - a British Airways chegou a ameaçar migrar seus voos para outros aeroportos da região, caso isso acontecesse - o aeroporto de Heathrow afirmou que as mudanças do projeto foram desenvolvidas "em estreita cooperação" com as companhias e que, se aprovadas, manteriam as taxas aeroportuárias "perto dos níveis atuais".
Segundo o site Buying Business Travel, o governo britânico planeja realizar uma votação na câmara legislativa durante o primeiro semestre de 2018 para finalmente aprovar a construção de uma terceira pista em Heathrow, em detrimento a uma segunda pista no aeroporto de Gatwick.
"O secretário de Estado nos propôs o desafio de entregar um aeroporto expandido para a Grã-Bretanha, mantendo as taxas de passageiros próximas dos níveis atuais. Já identificamos possíveis economias de 2,5 bilhões de libras no projeto, e estamos cada vez mais confiantes de que podemos enfrentar o desafio da acessibilidade da construção", afirmou a diretora executiva de Expansão do Aeroporto de Heathrow, Emma Gilthorpe.
"Estamos ansiosos para apresentar opções detalhadas sobre como tornar isso possível em nossa consulta em janeiro, e enquanto isso continuaremos trabalhando para reduzir o custo da expansão, não comprometendo nossos compromissos locais", finalizou Emma.