Há 15 anos: relembre a carta de falência da Soletur
Na noite do dia 24 de outubro de 2001, o presidente da operadora Soletur Turismo, Carlos Guimarães, enviou carta aos colaboradores explicando as razões que levaram a empresa a pedir falência. Confira abaixo, na íntegra, a carta, revelada aos leitores do Portal PANROTAS no dia seguinte.
Na noite do dia 24 de outubro de 2001, o presidente da operadora Soletur Turismo, Carlos Guimarães (foto), enviou carta aos colaboradores explicando as razões que levaram a empresa a pedir falência. Confira abaixo, na íntegra, a carta, revelada aos leitores do Portal PANROTAS no dia seguinte.
"Meus colaboradores,
comecei a Soletur em 1963, aos 25 anos de idade. Eram duas salas com 14 metros quadrados cada, duas linhas de telefone, três ou quatro mesas e algumas cadeiras. Sua data oficial de fundação foi 24 de fevereiro de 1964, data do primeiro contrato social da empresa.
Naquele ano, de turismo artesanal, vendi para um grupo de funcionários da Caixa Econômica a primeira viagem em grupo da Soletur, para as Cidades Históricas de Minas.
Aluguei um dos melhores ônibus disponíveis na época, sem ar-condicionado, toilette, nem microfone. E foi, também, minha primeira viagem como guia de turismo.
Como guia e também como motorista, realizei pela Soletur cerca de 150 viagens por todo Brasil, Uruguai, Argentina, Paraguai e Chile, entre 1964 e 1976. Graças ao meu pai, que veio trabalhar comigo, pudemos adquirir os dois primeiros ônibus próprios em 1968.
Em 1964, lançamos os ônibus mais modernos do país, com chassis Scania e carroceria Ciferal; estes ônibus possuíam ar condicionado, calefação, toilette, microfone, toca-fitas, poltronas super reclináveis, etc.
As Solnaves, da Belém Brasília à Cordilheira dos Andes, reinaram no turismo brasileiro durante dez anos - muitos de vocês viajaram nelas ou simplesmente as conheceram.
Tínhamos uma equipe fantástica de motoristas e guias e chegamos a possuir 36 Solnaves, que rodavam por todo o Brasil, pelos países vizinhos, sendo motivo de orgulho para toda a "família Soletur", formada, então em 1984, por cerca de 100 profissionais.
Eram, sem saudosismo, tempos mais românticos, mais desafiadores e mais éticos que os tempos de hoje. A partir de 1985, lançamos, de forma pioneira, os Ônibus Brasileiros, inicialmente pelos Estados Unidos e Canadá, depois pelo mundo afora.
Em 1994, foram os fretamentos com a Varig para Nova Iorque, em mais um "pacote turístico" inventado pela Soletur. E os fretamentos nacionais, inicialmente com a Tam, quem dos mais antigos não se lembra?
Eram nove aviões aterrisando e decolando em Belo Horizonte, num espaço de 55 minutos, incluindo transbordo de passageiros e bagagens, entre os diversos aviões. Os concorrentes não acreditavam...
Em verdade, meus amigos, a Soletur criou a grande maioria das programações turísticas que foram sucesso em suas épocas, até os anos mais recentes. Infelizmente, estas "invenções" não podiam ser patenteadas.
Nos últimos anos, fomos muito copiados. Recentemente, ouvi com muito espanto e desagrado, um empresário me dizer: "não adianta, Carlos, hoje em turismo, nada se cria, tudo se copia, e ainda se abaixa o preço, de uma forma ou de outra". Decididamente, não é mais o meu tempo.
Por outro lado, a nossa Soletur não conseguiu atingir os 40 anos. Morre aos 38, vítima de diversas doenças incuráveis, como traições e ingratidões comerciais, juros escorchantes, descontrole na política cambial, competidores na informalidade e, possivelmente, decepção e velhice do seu fundador.
Vocês são, meus funcionários, uma das melhores equipes que a Soletur teve em toda a sua história e eu me orgulho de vocês, que não têm qualquer parcela de culpa por este doloroso desfecho da nossa empresa.
Peço desculpas pelos meus erros, que foram muitos, mesmo tentando acertar sempre. Sinceramente, peço desculpas por decepcioná-los e por causar-lhes situações de constrangimento pior. A situação ficou fora do meu controle.
Soletur: você não merecia terminar desta forma, é o que eu consigo pensar neste momento.
Carlos Augusto Guimarães Filho
Soletur 24/2/1964 – 25/10/2001”
*Recorte histórico em comemoração aos 15 anos do Portal PANROTAS.
Acesse o hotsite, participe da campanha e ganhe prêmios: www.panrotas.com.br/portal15anos
"Meus colaboradores,
comecei a Soletur em 1963, aos 25 anos de idade. Eram duas salas com 14 metros quadrados cada, duas linhas de telefone, três ou quatro mesas e algumas cadeiras. Sua data oficial de fundação foi 24 de fevereiro de 1964, data do primeiro contrato social da empresa.
Naquele ano, de turismo artesanal, vendi para um grupo de funcionários da Caixa Econômica a primeira viagem em grupo da Soletur, para as Cidades Históricas de Minas.
Aluguei um dos melhores ônibus disponíveis na época, sem ar-condicionado, toilette, nem microfone. E foi, também, minha primeira viagem como guia de turismo.
Como guia e também como motorista, realizei pela Soletur cerca de 150 viagens por todo Brasil, Uruguai, Argentina, Paraguai e Chile, entre 1964 e 1976. Graças ao meu pai, que veio trabalhar comigo, pudemos adquirir os dois primeiros ônibus próprios em 1968.
Em 1964, lançamos os ônibus mais modernos do país, com chassis Scania e carroceria Ciferal; estes ônibus possuíam ar condicionado, calefação, toilette, microfone, toca-fitas, poltronas super reclináveis, etc.
As Solnaves, da Belém Brasília à Cordilheira dos Andes, reinaram no turismo brasileiro durante dez anos - muitos de vocês viajaram nelas ou simplesmente as conheceram.
Tínhamos uma equipe fantástica de motoristas e guias e chegamos a possuir 36 Solnaves, que rodavam por todo o Brasil, pelos países vizinhos, sendo motivo de orgulho para toda a "família Soletur", formada, então em 1984, por cerca de 100 profissionais.
Eram, sem saudosismo, tempos mais românticos, mais desafiadores e mais éticos que os tempos de hoje. A partir de 1985, lançamos, de forma pioneira, os Ônibus Brasileiros, inicialmente pelos Estados Unidos e Canadá, depois pelo mundo afora.
Em 1994, foram os fretamentos com a Varig para Nova Iorque, em mais um "pacote turístico" inventado pela Soletur. E os fretamentos nacionais, inicialmente com a Tam, quem dos mais antigos não se lembra?
Eram nove aviões aterrisando e decolando em Belo Horizonte, num espaço de 55 minutos, incluindo transbordo de passageiros e bagagens, entre os diversos aviões. Os concorrentes não acreditavam...
Em verdade, meus amigos, a Soletur criou a grande maioria das programações turísticas que foram sucesso em suas épocas, até os anos mais recentes. Infelizmente, estas "invenções" não podiam ser patenteadas.
Nos últimos anos, fomos muito copiados. Recentemente, ouvi com muito espanto e desagrado, um empresário me dizer: "não adianta, Carlos, hoje em turismo, nada se cria, tudo se copia, e ainda se abaixa o preço, de uma forma ou de outra". Decididamente, não é mais o meu tempo.
Por outro lado, a nossa Soletur não conseguiu atingir os 40 anos. Morre aos 38, vítima de diversas doenças incuráveis, como traições e ingratidões comerciais, juros escorchantes, descontrole na política cambial, competidores na informalidade e, possivelmente, decepção e velhice do seu fundador.
Vocês são, meus funcionários, uma das melhores equipes que a Soletur teve em toda a sua história e eu me orgulho de vocês, que não têm qualquer parcela de culpa por este doloroso desfecho da nossa empresa.
Peço desculpas pelos meus erros, que foram muitos, mesmo tentando acertar sempre. Sinceramente, peço desculpas por decepcioná-los e por causar-lhes situações de constrangimento pior. A situação ficou fora do meu controle.
Soletur: você não merecia terminar desta forma, é o que eu consigo pensar neste momento.
Carlos Augusto Guimarães Filho
Soletur 24/2/1964 – 25/10/2001”
*Recorte histórico em comemoração aos 15 anos do Portal PANROTAS.
Acesse o hotsite, participe da campanha e ganhe prêmios: www.panrotas.com.br/portal15anos