Tripulantes terão visto menos burocrático em navios
A Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia Abremar Brasil) conseguiu, por meio de novas escalas de cruzeiros marítimos, que a concessão de visto para tripulantes de navios passe a ser vistos de negócios Tipo II. Anteriormente o visto requisitado era o de trabalho temporário Tipo V.
A Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia Abremar Brasil) conseguiu, por meio de novas escalas de cruzeiros marítimos, que a concessão de visto para tripulantes de navios passe a ser para vistos de negócios Tipo II. Anteriormente o visto requisitado era o de trabalho temporário Tipo V.
O visto Tipo V requer autorizações prévias do Ministério do Trabalho, além de um registro do tripulante após a entrada do navio no Brasil, com um custo de R$ 295 (€ 100). Já o visto Tipo II, que valerá a partir da próxima temporada, custa R$ 175 (€ 60) e não exige autorizações prévias. Será válido para tripulantes de navios estrangeiros que façam escala de até 45 dias no Brasil, desde que todos os roteiros feitos por essas embarcações tenham início e fim no exterior.
“É um visto voltado para estrangeiros que vêm fazer negócios, sem intenções de imigrar ou receber remunerações no Brasil, que é o caso dos tripulantes de embarcações de outros países. Cruzeiros já deixaram de vir ao Brasil porque essas exigências tornam o país menos atrativo para os negócios. Cerca de 60% das embarcações que vêm para o país atualmente poderão se beneficiar da nova medida”, afirma Mário Franco, consultor jurídico da Clia Abremar Brasil.
O visto Tipo V requer autorizações prévias do Ministério do Trabalho, além de um registro do tripulante após a entrada do navio no Brasil, com um custo de R$ 295 (€ 100). Já o visto Tipo II, que valerá a partir da próxima temporada, custa R$ 175 (€ 60) e não exige autorizações prévias. Será válido para tripulantes de navios estrangeiros que façam escala de até 45 dias no Brasil, desde que todos os roteiros feitos por essas embarcações tenham início e fim no exterior.
“É um visto voltado para estrangeiros que vêm fazer negócios, sem intenções de imigrar ou receber remunerações no Brasil, que é o caso dos tripulantes de embarcações de outros países. Cruzeiros já deixaram de vir ao Brasil porque essas exigências tornam o país menos atrativo para os negócios. Cerca de 60% das embarcações que vêm para o país atualmente poderão se beneficiar da nova medida”, afirma Mário Franco, consultor jurídico da Clia Abremar Brasil.