Aeroporto de Atlanta pode receber US$ 15 bi em melhorias
O CEO da Delta Air Lines, Richard Anderson, e prefeito da cidade norte-americana de Atlanta, Kasim Reed querem aprimorar o Aeroporto Hartsfield-Jackson.
O CEO da Delta Air Lines, Richard Anderson, e o prefeito da cidade norte-americana de Atlanta, Kasim Reed querem aprimorar o Aeroporto Hartsfield-Jackson. De acordo com o dirigente da companhia aérea, são precisos investimentos de longo prazo entre US$ 10 bilhões a US$ 15 para colocar os planos em prática.
As ideias presentes no papel incluem uma sexta pista no aeroporto, continuação e expansão dos saguões dos terminais de acordo com o crescimento do tráfego de passageiros, assim como a modernização dos mesmos e também do terminal, vias de circulação que circundam as pistas sul do aeródromo e relocação e expansão das instalações de carga atuais.
“Um dos fatores atraentes é que não há cobrança de impostos, pois existe um mecanismo autofinanciado no aeroporto, e estamos empenhados em trazer o investimento de volta para as instalações", disse Anderson. "Felizmente, temos um prefeito que não está apenas olhando para os próximos cinco anos, ele está olhando para os próximos 20 anos”, complementou.
Anderson disse, ainda, que a Delta continuará a expandir seu serviço na América a Latina a partir de Atlanta, notando as parcerias da companhia com a Aeromexico e Gol.
"Nossa próxima grande oportunidade é fazer com que o aeroporto de Atlanta seja a porta de acesso predominante para a América Latina", finalizou.
PARCEIROS
A Delta e o aeroporto investiram mais de US$ 4 bilhões nos últimos anos em projetos de expansão, incluindo um novo terminal internacional, uma quinta pista, melhorias no aeródromo e o Complexo de Terminal de Passageiros Central.
As ideias presentes no papel incluem uma sexta pista no aeroporto, continuação e expansão dos saguões dos terminais de acordo com o crescimento do tráfego de passageiros, assim como a modernização dos mesmos e também do terminal, vias de circulação que circundam as pistas sul do aeródromo e relocação e expansão das instalações de carga atuais.
“Um dos fatores atraentes é que não há cobrança de impostos, pois existe um mecanismo autofinanciado no aeroporto, e estamos empenhados em trazer o investimento de volta para as instalações", disse Anderson. "Felizmente, temos um prefeito que não está apenas olhando para os próximos cinco anos, ele está olhando para os próximos 20 anos”, complementou.
Anderson disse, ainda, que a Delta continuará a expandir seu serviço na América a Latina a partir de Atlanta, notando as parcerias da companhia com a Aeromexico e Gol.
"Nossa próxima grande oportunidade é fazer com que o aeroporto de Atlanta seja a porta de acesso predominante para a América Latina", finalizou.
PARCEIROS
A Delta e o aeroporto investiram mais de US$ 4 bilhões nos últimos anos em projetos de expansão, incluindo um novo terminal internacional, uma quinta pista, melhorias no aeródromo e o Complexo de Terminal de Passageiros Central.