"Estariam as aéreas armando contra os agentes?"
A grande polêmica em torno da decisão da Lufthansa de cobrar as emissões via GDS continua, e o diretor executivo da Air Tkt e blogueiro do Portal PANROTAS, Cássio Oliveira, levanta importantes questões sobre o assunto em sua coluna Consolidando desta semana.
A grande polêmica em torno da decisão da Lufthansa de cobrar as emissões via GDS continua, e o diretor executivo da Air Tkt e blogueiro do Portal PANROTAS, Cássio Oliveira, levanta importantes questões sobre o assunto em sua coluna Consolidando desta semana.
Oliveira lembra que, a princípio, o GDS foi criado pelas aéreas com o intuito de possibilitar a distribuição neutra de seu produto aos agentes de viagens, o que significa que ele seria mostrado junto aos produtos de outras companhias. Sendo assim, como começou a briga entre as aéreas e o GDS?
Ou, aprofundando-se mais ainda mais na questão, a briga seria com os agentes de viagens? Estariam as companhias armando contra eles? E por que a Lufthansa diz que não consegue aumentar o preço médio de seus bilhetes, mas inclui uma nova taxa de intermediação nas emissões feitas por meio dos agentes de viagens? Essas e outras questões são debatidas no post dessa semana, que está esclarecedor e imperdível.
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Oliveira lembra que, a princípio, o GDS foi criado pelas aéreas com o intuito de possibilitar a distribuição neutra de seu produto aos agentes de viagens, o que significa que ele seria mostrado junto aos produtos de outras companhias. Sendo assim, como começou a briga entre as aéreas e o GDS?
Ou, aprofundando-se mais ainda mais na questão, a briga seria com os agentes de viagens? Estariam as companhias armando contra eles? E por que a Lufthansa diz que não consegue aumentar o preço médio de seus bilhetes, mas inclui uma nova taxa de intermediação nas emissões feitas por meio dos agentes de viagens? Essas e outras questões são debatidas no post dessa semana, que está esclarecedor e imperdível.
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