Etihad Airways assina acordo com Air France-KLM
Depois da Emirates ter levado a Qantas a romper a joint-venture que tinha com a parceira de aliança British Airways, hoje confirma-se que a Ethiad ´ganha´ a Air France-KLM para a lógica de acordos
NOTÍCIA DO PRESSTUR, PARCEIRO EDITORIAL DO PANROTAS EM PORTUGAL
Depois da Emirates ter levado a Qantas a romper a joint-venture que tinha com a parceira de aliança British Airways, hoje confirma-se que a Etihad ´ganha´ a Air France-KLM para a lógica de acordos e parcerias fora das alianças mundiais, que foram o modelo dominante nas últimas décadas.
É um “acontecimento momentoso”, comentou o CEO da Ethiad, James Hogan, no comunicado em que a companhia do Abu Dhabi anuncia que estabeleceu um acordo de code-share com a Air France-KLM e que adicionalmente estas companhias, líderes da Skyteam, também vão fazer code-share com a associada Air Berlin, de que a Ethiad tem 29,21% do capital, que está em processo de integração na aliança rival Oneworld, liderada pela British Airways.
Analistas da aviação citados pela imprensa internacional comentaram que estes acordos Ethiad/Air Berlin – Air France-KLM, como a joint-venture Emirates e Qantas, indicam que as companhias aéreas parecem estar a privilegiar “fortes acordos bilaterais” em detrimento das alianças globais, por um lado, e, por outro, que as “tradicionais” europeias reconhecem que o caminho não é combater as três ´gigantes do Golfo´, mas tentar estabelecer laços de comparação, o próximo dos quais, segundo alguns jornais, a associação da Qatar com a Oneworld, na lógica do “se não podes vencê-los, junta-te a eles”.
Os acordos hoje anunciados prevêem que a Ethiad terá o código EY nos voos da Air France entre Paris – Charles De Gaulle e Bordeaux, Copenhagen, Madri, Nice e Toulouse, e nos voos da KLM entre Amsterdã e Abu Dhabi, Cardiff, Newcastle, Oslo e Stavanger (Noruega).
A Air France, por sua vez, terá o código AF nos voos da Ethiad entre Abu Dhabi e Seychelles, Maldivas, Colombo, Dhaka, Kathmandu e Islamabad, e a KLM terá o código KL nos voos da companhia do Abu Dhabi do hub para Sydney, Melbourne, Islamabad, Colombo e Lahore.
Adicionalmente, pelo envolvimento da Air Berlin também nesta associação, esta companhia estenderá a rede na França, para onde voa para Paris – Charles De Gaulle, Paris – Orly e Nice, aos aeroportos de Bordeaux, Lyon, Montpellier, Marselha, Nantes e Toulouse, enquanto a Air France terá ligações de Paris, via Berlim – Tegel, hub da alemã, para Cracóvia, Dgansk, Graz, Düsseldorf e Dresden, e de Nice para Viena.
Além destes acordos, a Air Berlin diz que também estão a ser planejados voos em code-share com a KLM, nas ligações entre Amsterdã e Berlim, como ainda para Edimburgo, Glasgow e Manchester, em voos da holandesa, e para Cracóvia, Gdansk e Kaliningrado, em voos da alemã.
Depois da Emirates ter levado a Qantas a romper a joint-venture que tinha com a parceira de aliança British Airways, hoje confirma-se que a Etihad ´ganha´ a Air France-KLM para a lógica de acordos e parcerias fora das alianças mundiais, que foram o modelo dominante nas últimas décadas.
É um “acontecimento momentoso”, comentou o CEO da Ethiad, James Hogan, no comunicado em que a companhia do Abu Dhabi anuncia que estabeleceu um acordo de code-share com a Air France-KLM e que adicionalmente estas companhias, líderes da Skyteam, também vão fazer code-share com a associada Air Berlin, de que a Ethiad tem 29,21% do capital, que está em processo de integração na aliança rival Oneworld, liderada pela British Airways.
Analistas da aviação citados pela imprensa internacional comentaram que estes acordos Ethiad/Air Berlin – Air France-KLM, como a joint-venture Emirates e Qantas, indicam que as companhias aéreas parecem estar a privilegiar “fortes acordos bilaterais” em detrimento das alianças globais, por um lado, e, por outro, que as “tradicionais” europeias reconhecem que o caminho não é combater as três ´gigantes do Golfo´, mas tentar estabelecer laços de comparação, o próximo dos quais, segundo alguns jornais, a associação da Qatar com a Oneworld, na lógica do “se não podes vencê-los, junta-te a eles”.
Os acordos hoje anunciados prevêem que a Ethiad terá o código EY nos voos da Air France entre Paris – Charles De Gaulle e Bordeaux, Copenhagen, Madri, Nice e Toulouse, e nos voos da KLM entre Amsterdã e Abu Dhabi, Cardiff, Newcastle, Oslo e Stavanger (Noruega).
A Air France, por sua vez, terá o código AF nos voos da Ethiad entre Abu Dhabi e Seychelles, Maldivas, Colombo, Dhaka, Kathmandu e Islamabad, e a KLM terá o código KL nos voos da companhia do Abu Dhabi do hub para Sydney, Melbourne, Islamabad, Colombo e Lahore.
Adicionalmente, pelo envolvimento da Air Berlin também nesta associação, esta companhia estenderá a rede na França, para onde voa para Paris – Charles De Gaulle, Paris – Orly e Nice, aos aeroportos de Bordeaux, Lyon, Montpellier, Marselha, Nantes e Toulouse, enquanto a Air France terá ligações de Paris, via Berlim – Tegel, hub da alemã, para Cracóvia, Dgansk, Graz, Düsseldorf e Dresden, e de Nice para Viena.
Além destes acordos, a Air Berlin diz que também estão a ser planejados voos em code-share com a KLM, nas ligações entre Amsterdã e Berlim, como ainda para Edimburgo, Glasgow e Manchester, em voos da holandesa, e para Cracóvia, Gdansk e Kaliningrado, em voos da alemã.