Azul retira da frota último ATR 72-200
A Azul Linhas Aéreas concluiu nesta semana a retirada dos modelos ATR 72-200 de sua frota ao aposentar o último dos oito turboélices desse modelo que utilizava.
A Azul Linhas Aéreas concluiu nesta semana a retirada dos modelos ATR 72-200 de sua frota ao aposentar o último dos oito turboélices desse modelo que utilizava. O último voo da aeronave foi no trecho entre São José do Rio Preto e Campinas, no interior de São Paulo. “Os ATR 200 tiveram papel fundamental na entrada da companhia no mercado de aviação regional e cumpriram bravamente os objetivos propostos”, disse o presidente executivo da Azul, David Neeleman. “Além de ser uma aeronave fantástica em termos operacionais, os turboélices tornaram as operações da Azul ainda mais consistentes, alimentando os hubs da companhia”, completou.
Segundo a empresa aérea, a série 200 foi substituída pelo novo modelo ATR 72-600. A Azul foi a segunda companhia no mundo e a primeira da América Latina a receber e operar a versão 600 da família ATR 72. A companhia já conta com frota de 13 turboélices do novo modelo e deve receber mais 17 ao longo dos próximos quatro anos. A frota da Azul soma 56 aeronaves, entre jatos Embraer 190/195 e turboélices ATR 72-600.
Segundo a empresa aérea, a série 200 foi substituída pelo novo modelo ATR 72-600. A Azul foi a segunda companhia no mundo e a primeira da América Latina a receber e operar a versão 600 da família ATR 72. A companhia já conta com frota de 13 turboélices do novo modelo e deve receber mais 17 ao longo dos próximos quatro anos. A frota da Azul soma 56 aeronaves, entre jatos Embraer 190/195 e turboélices ATR 72-600.