Setor aéreo cresce de forma sólida há 12 meses, diz Snea
Segundo análise setorial do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea) relativa ao desempenho das companhias aéreas brasileiras que atuam no mercado doméstico, em maio de 2010, a demanda de passageiros apresentou um expressivo resultado, transportando cerca de 4,86 bilhões de passageiros
Segundo análise setorial do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea) relativa ao desempenho das companhias aéreas brasileiras que atuam no mercado doméstico, em maio de 2010, a demanda de passageiros apresentou um expressivo resultado, transportando cerca de 4,86 bilhões de passageiros-quilômetros pagos (RPK), com um incremento de 20,15% sobre o mesmo mês de 2009 (4 bilhões de RPK), quando ainda se sentiam os efeitos da crise financeira mundial sobre a economia brasileira.
Novamente, em maio de 2010, a demanda por transporte aéreo no mercado doméstico alcançou o melhor resultado histórico neste mês e completou doze meses seguidos de forte crescimento (junho: 9,43%, julho: 25,68%, agosto: 21,55%, setembro: 30%, outubro: 42%, novembro: 38,37%, dezembro: 37,7%, janeiro: 31,65%, fervereiro: 42,89% e março: 31,95%, abril: 23,48%).
Assim, a demanda acumulada entre janeiro e maio de 2010 chegou a 26,9 bilhões de RPK, indicando uma elevada expansão de quase 30% sobre o total registrado nos primeiros cinco meses de 2009 (20,7 bilhões de RPK), se constituindo também em novo recorde histórico neste período.
Por outro lado, a oferta teve uma ampliação de 17,9%, em maio de 2010, no comparativo mensal com o ano anterior, sendo disponibilizados mais de 8,1 bilhões de assentos quilômetros (ASK). No decorrer dos primeiros cinco meses de 2010, a oferta acumulada atingiu 39,57 bilhões de assentos quilômetros disponíveis (ASK2), indicando um incremento de 19,74%, em relação a 2009.
O maior crescimento no comparativo mensal da demanda (20,15%) em relação a oferta (17,9%), conduziu a uma pequena melhoria no fator de aproveitamento (Load Factor) médio das aeronaves, em maio de 2010, se situando em 60,31%, com mais de um ponto percentual acima de maio de 2009 (59,19%). Entretanto, durante os primeiros cinco meses de 2010, ocorreu uma sólida evolução no fator de aproveitamento médio das aeronaves, que ficou em 67,99%, superando em 5,3 pontos percentuais igual período do ano anterior (62,69%).
De acordo com a avaliação do Snea, o comportamento da indústria (demanda, oferta e fator de aproveitamento), no mercado interno, vem demonstrando um “significativo crescimento no corrente ano, apesar da frágil base de comparação com os primeiros cinco meses de 2009, que refletiu a crise financeira mundial”. “Por este motivo, torna-se necessário aguardar o desempenho setorial nos próximos meses, para se realizar previsões mais confiáveis relativas as tendências para 2010. Naturalmente, existem boas perspectivas para o resultado da demanda anual, que deverá ficar nos dois dígitos, podendo até mesmo superar a taxa de variação anual de 17,87%, verificada em 2009”, diz o Snea.
“Deve ser destacado que o setor de aviação comercial está aguardando pelas medidas emergenciais anunciadas para implementação ainda no decorrer deste ano, em especial os módulos operacionais provisórios (MOPs) em alguns de nossos principais aeroportos, de forma a aliviar os gargalos existentes, apontados em diversos estudos nos últimos meses”, finaliza a analisa do Snea.
Novamente, em maio de 2010, a demanda por transporte aéreo no mercado doméstico alcançou o melhor resultado histórico neste mês e completou doze meses seguidos de forte crescimento (junho: 9,43%, julho: 25,68%, agosto: 21,55%, setembro: 30%, outubro: 42%, novembro: 38,37%, dezembro: 37,7%, janeiro: 31,65%, fervereiro: 42,89% e março: 31,95%, abril: 23,48%).
Assim, a demanda acumulada entre janeiro e maio de 2010 chegou a 26,9 bilhões de RPK, indicando uma elevada expansão de quase 30% sobre o total registrado nos primeiros cinco meses de 2009 (20,7 bilhões de RPK), se constituindo também em novo recorde histórico neste período.
Por outro lado, a oferta teve uma ampliação de 17,9%, em maio de 2010, no comparativo mensal com o ano anterior, sendo disponibilizados mais de 8,1 bilhões de assentos quilômetros (ASK). No decorrer dos primeiros cinco meses de 2010, a oferta acumulada atingiu 39,57 bilhões de assentos quilômetros disponíveis (ASK2), indicando um incremento de 19,74%, em relação a 2009.
O maior crescimento no comparativo mensal da demanda (20,15%) em relação a oferta (17,9%), conduziu a uma pequena melhoria no fator de aproveitamento (Load Factor) médio das aeronaves, em maio de 2010, se situando em 60,31%, com mais de um ponto percentual acima de maio de 2009 (59,19%). Entretanto, durante os primeiros cinco meses de 2010, ocorreu uma sólida evolução no fator de aproveitamento médio das aeronaves, que ficou em 67,99%, superando em 5,3 pontos percentuais igual período do ano anterior (62,69%).
De acordo com a avaliação do Snea, o comportamento da indústria (demanda, oferta e fator de aproveitamento), no mercado interno, vem demonstrando um “significativo crescimento no corrente ano, apesar da frágil base de comparação com os primeiros cinco meses de 2009, que refletiu a crise financeira mundial”. “Por este motivo, torna-se necessário aguardar o desempenho setorial nos próximos meses, para se realizar previsões mais confiáveis relativas as tendências para 2010. Naturalmente, existem boas perspectivas para o resultado da demanda anual, que deverá ficar nos dois dígitos, podendo até mesmo superar a taxa de variação anual de 17,87%, verificada em 2009”, diz o Snea.
“Deve ser destacado que o setor de aviação comercial está aguardando pelas medidas emergenciais anunciadas para implementação ainda no decorrer deste ano, em especial os módulos operacionais provisórios (MOPs) em alguns de nossos principais aeroportos, de forma a aliviar os gargalos existentes, apontados em diversos estudos nos últimos meses”, finaliza a analisa do Snea.