Entrevista: NCL aposta no “More at Sea” e define classe Prima Plus como nova referência
Mudanças foram feitas, segundo VP de Vendas Internacionais, baseadas em pedidos dos clientes
Jason Krimmel, vice-presidente de Vendas Internacionais e Marketing da Norwegian Cruise Line, falou com a PANROTAS durante a inauguração do navio Norwegian Aqua, primeiro da classe Prima Plus, que, segundo ele, será a referência para as próximas embarcações da companhia marítima. O Aqua é 10% maior que o Norwegian Viva e o Norwegian Prima, os primeiros navio da classe Prima, e implementou mudanças de acordo com o que os clientes queriam: mais espaços abertos ou fechados com vista ou próximos ao mar; piscina principal maior; mais opções de cabines; entretenimento focado em música e com shows menores e menos complexos; entre outros itens.
Paralelamente, também ouvindo o feedback dos clientes, a Norwegian Cruise Line lançou o programa More at Sea (Mais no Mar), que iniciou em janeiro deste ano e que oferece mais benefícios nos pacotes de bebidas (com o fim do limite de drinques até US$ 15), internet, restaurantes de especialidades (agora há mais opções inclusas, dependendo do número de noites do cruzeiro) e excursões (crédito de US$ 50 por porto para os passeios em terra).
É uma nova fase para a companhia, que chega a seu 20º navio, com mais sete a caminho até 2036: três na classe Prima e quatro em uma nova classe, com navios com mais de 200 mil toneladas pela primeira vez.
Krimmel analisou essas novidades na empresa e, ao lado da diretora no Brasil, Estela Farina, reforçou a aposta no potencial do mercado brasileiro, que elegeu como preferidos os cruzeiros da NCL na Europa. O Caribe vem em segundo lugar. “Agora precisamos levar o brasileiro para cruzeiros em novos destinos, como Alasca, Havaí, Ásia...”, diz Krimmel, satisfeito com as vendas no País, mas ávido por mostrar a diversidade de roteiros a esses cruzeiristas.
PANROTAS – Como a Norwegian Cruise Line chega a seu 20º navio e com mudanças importantes na experiência a bordo?
JASON KRIMMEL – A classe Prima, lançada há alguns anos, representou um ponto de virada para a NCL, com um produto que se posiciona como contemporâneo-premium. O Norwegian Prima começou essa evolução para nós, e com o Aqua aprimoramos e continuamos essa viagem. O premium já está lá (no Viva e no Prima), mas agora com o Aqua trazemos mais espaço, o fluxo de pessoas está melhor, as ofertas mais bem definidas. Esse é o novo parâmetro e base para o que serão nossos próximos navios. A classe Prima Plus vai nos dar a direção ao futuro.
PANROTAS – E vem aí uma classe com mais de 200 mil toneladas, uma novidade para a companhia...
KRIMMEL – Os navios que vão chegar em 2030 vão continuar sendo uma evolução do sistema, mas serão baseados nessa plataforma. Como com qualquer classe você vai continuar tendo evoluções e aprendizados. Tudo para atender esse novo cliente que tem sido atraído para a NCL, um público com maior poder aquisitivo e mais jovem. No Brasil, por exemplo, vemos um cruzeirista começando a diversificar destinos. Europa é o número 1 para os brasileiros, seguida do Caribe, mas já vemos esses clientes do Brasil buscando destinos premium com a NCL. Queremos que eles descubram essa diversidade que temos.
PANROTAS – Essa atração por um público de maior poder aquisitivo é por conta da The Haven (uma área exclusiva dentro do navio) ou por conta das mudanças que a classe Prima trouxe?
KRIMMEL – Não necessariamente. Eu acho que é por causa do que oferecemos, seja em benefícios, seja em destinos, e as características dos novos navios. Nós ouvimos do cliente o que ele queria, e entregamos no Aqua, que inaugura a classe Prima Plus. Mais espaços abertos, especialmente nos deques 6, 7 e 8, e na piscina principal, mais espaços internos, o que melhora o fluxo de passageiros. Vejam as mudanças que fizemos desde o Prima na piscina, e a experiência que oferecemos, mais upscale. Não é a experiência típica dos navios, melhoramos e oferecemos mais.
PANROTAS – A gastronomia, pelo que vimos aqui no Norwegian Aqua, é um ponto alto. Incluindo inovações como no Indulge, no qual escolhemos a comida pelo tablet e ela chega de poucos minutos...
KRIMMEL – Sim, o Indulge é onde inovamos e oferecemos diversidade. No tablet temos opções de várias cozinhas, e podemos mudar as caixinhas. Nos outros navios tínhamos a opção de cozinha tailandesa. Agora, no Aqua, inauguramos um restaurante tailandês pela primeira vez em nossa frota, o Sukhothai, e substituímos no Indulge pela Planterie, de comida vegana. Os passageiros também nos pediram mais opções de restaurantes de especialidades nos pacotes comprados antes do embarque e fizemos isso também, dentro do More at Sea. (Nota da Redação: esses restaurantes de especialidades cobram entre US$ 40 a US$ 60 por pessoa para reservas não inclusas no pacote comprado; o Indulge está incluso para todos os passageiros, sem custo adicional).
PANROTAS – Você também destacou a mudança no entretenimento, com menos shows longos da Broadway e mais foco na música.
KRIMMEL – Sim. Os nossos passageiros pediram shows menores, que pudessem cantar juntos e com enredos mais simples. O foco na música vem desse desejo. Estreamos no Aqua o Revolution, musical em homenagem ao Prince, bastante interativo, como em um show, e também deslocamos o Rumours, que reproduz o álbum de maior sucesso do Fleetwood Mac, do Syd Norman’s, um espaço menor, onde ocorre em outros navios, para o teatro, o Aqua Theatre. Devemos fazer isso em outros navios também, inclusive com outros shows, como o tributo aos Beatles.
PANROTAS – A NCL está desenvolvendo projetos para navios que serão lançados somente em meados da década de 2030. Ou seja, daqui a dez anos. Como você mencionou, não conseguimos prever como a tecnologia impactará nosso dia a dia até lá. E na experiência nos navios?
KRIMMEL – A tecnologia tem nos ajudado a melhor a experiência a bordo, seja via app (lançamos nova versão ano passado), no qual o cliente controla todo seu dia a dia no navio, ou via opções de auto-atendimento. Como nos quiosques espalhados pelo navio, como no menu do Indulge. Também nos ajudou a ampliar a gama de jogos oferecidos na Game Zone, aumentando seu apelo a um público maior. Não apenas a IA, as a tecnologia no operacional nos ajudará muito em melhorar a experiência a bordo. Já conseguimos medir o fluxo dos clientes e tomar atitudes. A IA ajuda no atendimento aos clientes, a melhorar as habilidades dos colaboradores. Temos uma tripulação que fala com os clientes, que é ativa, que conversa... A tecnologia pode ajudar com informações.
PANROTAS – Você mencionou que os brasileiros compram mais cruzeiros da NCL na Europa. Como está o mercado do Brasil para a empresa, um dos 11 escritórios internacionais da Norwegian?
KRIMMEL – O Brasil está crescendo muito, comprando muitos cruzeiros pela Europa, mas queremos ver os brasileiros mais em destinos premium, como Alasca e Havaí. A NCL está em todo o mundo e queremos mostrar isso aos brasileiros. E isso já está acontecendo. Já vemos crescimento de dois dígitos para a Ásia. O brasileiro é um explorador nato e temos os produtos certos para ele explorar o mundo.
PANROTAS – E o Brasil como destino?
KRIMMEL – Nesta temporada, não iremos parar no Brasil, mas são planejamentos que fazemos com antecedência de três a cinco anos. Temos mais navios chegando e há oportunidades para reexplorarmos a região. A América do Sul é muito atraente para os americanos.
PANROTAS – Qual seu local favorito no Norwegian Aqua?
KRIMMEL – Na gastronomia, o Indulge. Realmente uma experiência inovadora, com opções excelentes de gastronomia. E no geral, o Atrium, que traz a atmosfera de casa, de boas-vindas, com janelas que nos conectam ao mar e espaços aconchegantes em três decks.
PANROTAS – E o seu restaurante favorito entre os de especialidades?
KRIMMEL – O Palomar, que, por incrível que pareça, tem a malhor carne do navio.
PANROTAS – Por fim, uma experiência inesquecível a bordo...
KRIMMEL – A Glow Court e toda a área externa lá de cima, que inclui a slidecoaster, e onde podemos passar um longo tempo nos divertindo.
A PANROTAS viajou a convite da Norwegian Cruise Line, com proteção GTA