Latam fecha acordo com Airbus para eliminar CO2 em voos

A Latam fechou hoje (18) um acordo com a Airbus e outras companhias aéreas – Air Canada, Easyjet, International Airlines Group, Lufthansa Group e Virgin Atlantic – para explorar oportunidades de eliminação do CO2 da atmosfera por meio do sistema Direct Air Carbon Capture and Storage (DACCS)

“O DACCS representa uma forma inovadora não apenas de remover o dióxido de carbono da atmosfera, mas também tem o potencial de desempenhar um papel no desenvolvimento de combustíveis sintéticos sustentáveis para aviação”, afirma o diretor de Assuntos Corporativos e Sustentabilidade do Latam Airlines Group, Juan José Tohá.

"No caminho para a neutralidade de carbono, o trabalho colaborativo é fundamental e não existe uma solução única. É por isso que estamos implementando diferentes medidas para ser uma empresa zero emissões líquidas, incluindo mais eficiência, combustíveis de aviação sustentáveis e novas tecnologias, apoiadas pela conservação de ecossistemas estratégicos e compensações de qualidade", complementa o executivo.

O anúncio faz parte da estratégia de sustentabilidade do grupo Latam, que busca ser carbono neutro até 2050. Para isso, a companhia aérea trabalha em seu pilar de Mudanças Climáticas, que inclui a implementação de medidas e melhores práticas para o uso eficiente de combustível para redução de emissões, o desenvolvimento do sustainable aviation fuel (SAF) e o apoio à conservação de ecossistemas estratégicos. Vale lembrar que o grupo assumiu recentemente o compromisso de utilizar até 5% de SAF em suas operações até 2030, priorizando a produção na América do Sul.

ENTENDA A TECNOLOGIA DACCS

A DACCS é uma tecnologia por meio da qual até 90% das emissões de CO2 são filtradas e removidas do ar. Para isso, são usados ventiladores e absorvedores em uma instalação neutra em carbono alimentada por fontes de energia de emissão zero. Depois de filtrar ou remover as emissões de CO2, o sistema as armazena de forma segura e permanente em campos subterrâneos de petróleo e gás esgotados ou formações salinas profundas.

Como a indústria da aviação é incapaz de capturar as emissões de CO2 liberadas na atmosfera, uma solução direta de captura e armazenamento de carbono no ar permitiria que a indústria extraísse as emissões de suas operações diretamente do ar atmosférico.

A extração de carbono diretamente do ar e seu posterior armazenamento permanente constituem uma inovação complementar ao uso de novas tecnologias, de combustíveis sustentáveis e à proteção de ecossistemas estratégicos.