Rodrigo Vieira   |   16/09/2019 16:32
Atualizada em 16/09/2019 17:00

Com Polaris, United usará seu maior avião entre GRU e Newark

Trata-se do Boeing 777-300ER para 351 passageiros, que substitui o B777-200, este com capacidade para 267 clientes, durante a alta de inverno norte-americana


Divulgação

A maior aeronave da United Airlines será responsável pela rota entre São Paulo e Nova York/Newark (EWR) da companhia entre dezembro e março de 2020, alta temporada de inverno norte-americano. Trata-se do Boeing 777-300ER para 351 passageiros, que substitui o B777-200, este com capacidade para 267 clientes, durante esses cerca de quatro meses.

O serviço contará, pela primeira vez, com 60 assentos da nova classe executiva United Polaris, todos com acesso direto ao corredor, e 24 assentos United Premium Plus, a segunda categoria mais alta, com maior reclinação e opções de refeição mais sofisticadas. A aeronave também conta com 63 assentos Economy Plus e 204 assentos da classe econômica.

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Assentos Polaris
Assentos Polaris
Além das mudanças na rota de Newark, o voo de São Paulo (GRU) para Houston (IAH) também passará por mudanças. Entre dezembro e meados de fevereiro, a rota será operada por um Boeing 777-200, com 50 poltronas da classe executiva Polaris, 72 assentos Economy Plus e 145 assentos na classe econômica.

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