Latam “não muda muita coisa” para Lufthansa
A união entre Tam e Lan por meio da criação da Latam fará surgir a terceira maior companhia aérea do mundo em valor de mercado, com US$ 10,6 bilhões
A união entre Tam e Lan, por meio da criação da Latam, fará surgir a terceira maior companhia aérea do mundo em valor de mercado, com US$ 10,6 bilhões. O fato, no entanto, não preocupa de imediato a Lufthansa, sétima no ranking (US$ 7,4 bilhões) e que passará a ter mais uma grande concorrente no transporte de passageiros entre América do Sul e Europa.
“Qualquer companhia que voe para a Europa é nossa concorrente, e a Tam já faz isso. Portanto, nestes primeiros meses, não mudaria muita coisa. A mudança seria a médio o longo prazo. Mas por enquanto tudo é especulação”, analisa o diretor de Comunicação Corporativa da Lufthansa no Brasil, Joerg Waber (foto). Em relação à Star Alliance, a qual Tam e Lufthansa são integrantes, o executivo afirma que a aérea vai aguardar a definição por parte da aliança e da companhia brasileira. “Não sabemos como vai ser. [na eventualidade da entrada de um novo membro] A Star Alliance tem que consultar todos os membros para saber se eles aceitam. Por enquanto não recebemos nenhum contato”, complementa o executivo.
SATISFAÇÃO
Divulgado no final de julho, o Ranking Popular da Anac, que mede a satisfação dos passageiros em relação às companhias aéreas que operam no País, apontou a Lufthansa como a terceira pior avaliada (confira o ranking completo clicando aqui). Waber afirmou que a companhia está trabalhando para oferecer o melhor serviço possível e que tem pesquisas internas de satisfação dos clientes. “A pesquisa da Anac é mais superficial. Não dá para comparar os resultados das duas pesquisas”.
“Qualquer companhia que voe para a Europa é nossa concorrente, e a Tam já faz isso. Portanto, nestes primeiros meses, não mudaria muita coisa. A mudança seria a médio o longo prazo. Mas por enquanto tudo é especulação”, analisa o diretor de Comunicação Corporativa da Lufthansa no Brasil, Joerg Waber (foto). Em relação à Star Alliance, a qual Tam e Lufthansa são integrantes, o executivo afirma que a aérea vai aguardar a definição por parte da aliança e da companhia brasileira. “Não sabemos como vai ser. [na eventualidade da entrada de um novo membro] A Star Alliance tem que consultar todos os membros para saber se eles aceitam. Por enquanto não recebemos nenhum contato”, complementa o executivo.
SATISFAÇÃO
Divulgado no final de julho, o Ranking Popular da Anac, que mede a satisfação dos passageiros em relação às companhias aéreas que operam no País, apontou a Lufthansa como a terceira pior avaliada (confira o ranking completo clicando aqui). Waber afirmou que a companhia está trabalhando para oferecer o melhor serviço possível e que tem pesquisas internas de satisfação dos clientes. “A pesquisa da Anac é mais superficial. Não dá para comparar os resultados das duas pesquisas”.