Avianca pode substituir Tam na Star Alliance
A aliança de empresas aéreas Star Alliance reuniu hoje (12) cerca de noventa representantes de empresas parceiras e consolidadoras em um almoço de confraternização. As 12 companhias aéreas da aliança que voam para o País estiveram presentes. No total, a Star Alliance conta com 28 companhias.
A aliança aérea Star Alliance reuniu hoje (12) cerca de 90 representantes de empresas parceiras e consolidadoras em um almoço de confraternização. Realizado no restaurante Figueira Rubayat, em São Paulo, o evento foi realizado como forma de agradecimento tanto da aliança, quanto de cada companhia aérea às empresas que contribuíram para os bons resultados de 2013. Estiveram presentes membros das 12 companhias aéreas da aliança que voam para o País. No total, a Star Alliance conta com 28 empresas aéreas membros.
“O objetivo do evento é reforçar as parcerias e agradecer pelo ano de sucesso coletivo, que foi fruto do bom trabalho tanto das companhias, quanto dos nossos parceiros”, disse representante da Star Alliance e diretor da Divisão Internacional da Avianca no Brasil, Ian Gillespie. “O ano foi muito positivo para a Star Alliance no Brasil. Temos aumentado o número de representantes no mercado e isto nos dá perspectivas animadoras”, completou a também representante da Star Alliance e gerente de Marketing e Vendas da Turkish Airlines no Brasil, Rebecca Meadows.
SAÍDA DA TAM
No evento, os representantes da Star Alliance falaram das mudanças esperadas para 2014. Segundo Rebecca Meadows, a saída da Tam do quadro de companhias da aliança, programada para março do próximo ano, pouco afetará a Star Alliance (a Tam se juntará à Oneworld). “Somos muito forte internacionalmente e a ausência de uma empresa brasileira, embora seja um problema, não traz tantas preocupações”, completou.
A ausência de uma companhia do País na aliança, entretanto, não deve durar muito tempo. Segundo Ian Gillespie, a Avianca Brasil está em fase final de negociação para se tornar membro da aliança. “A companhia está trabalhando para se alinhar à Star Alliance. No momento estamos aguardando a avaliação das 28 companhias para concluir a adesão”, explicou. O executivo disse ainda que, embora bem encaminhada, a entrada da Avianca Brasil na aliança ainda não possui uma previsão concreta.
Com a saída da Tam, o comitê brasileiro que trata os interesses da Star Alliance no País será presidido por Ian Gillespie, da Avianca. Rebecca Meadows, da Turkish, ficará com a parte organizacional do comitê. A vice-presidência ficará a cargo da Tap, enquanto os eventos serão organizados por representantes da United e da Lufthansa. “Me sinto muito honrado de assumir essa responsabilidade em um ano tão importante para a aviação brasileira e para o Brasil como um todo”, completou Ian Gillespie.
“O objetivo do evento é reforçar as parcerias e agradecer pelo ano de sucesso coletivo, que foi fruto do bom trabalho tanto das companhias, quanto dos nossos parceiros”, disse representante da Star Alliance e diretor da Divisão Internacional da Avianca no Brasil, Ian Gillespie. “O ano foi muito positivo para a Star Alliance no Brasil. Temos aumentado o número de representantes no mercado e isto nos dá perspectivas animadoras”, completou a também representante da Star Alliance e gerente de Marketing e Vendas da Turkish Airlines no Brasil, Rebecca Meadows.
SAÍDA DA TAM
No evento, os representantes da Star Alliance falaram das mudanças esperadas para 2014. Segundo Rebecca Meadows, a saída da Tam do quadro de companhias da aliança, programada para março do próximo ano, pouco afetará a Star Alliance (a Tam se juntará à Oneworld). “Somos muito forte internacionalmente e a ausência de uma empresa brasileira, embora seja um problema, não traz tantas preocupações”, completou.
A ausência de uma companhia do País na aliança, entretanto, não deve durar muito tempo. Segundo Ian Gillespie, a Avianca Brasil está em fase final de negociação para se tornar membro da aliança. “A companhia está trabalhando para se alinhar à Star Alliance. No momento estamos aguardando a avaliação das 28 companhias para concluir a adesão”, explicou. O executivo disse ainda que, embora bem encaminhada, a entrada da Avianca Brasil na aliança ainda não possui uma previsão concreta.
Com a saída da Tam, o comitê brasileiro que trata os interesses da Star Alliance no País será presidido por Ian Gillespie, da Avianca. Rebecca Meadows, da Turkish, ficará com a parte organizacional do comitê. A vice-presidência ficará a cargo da Tap, enquanto os eventos serão organizados por representantes da United e da Lufthansa. “Me sinto muito honrado de assumir essa responsabilidade em um ano tão importante para a aviação brasileira e para o Brasil como um todo”, completou Ian Gillespie.